Honda Vision 110 2026 si aggiorna nei colori e conferma la sua formula da scooter urbano leggero, semplice e poco costoso da usare. Il modello resta fedele alla sua impostazione: motore 109 cc, pedana piatta, peso contenuto e consumi molto bassi.
Per il 2026, sulla Honda Vision 110 non arrivano modifiche meccaniche, ma una nuova gamma cromatica composta da Mat Mine Brown Metallic, Pearl Snowflake White, Candy Luster Red e Mat Galaxy Black Metallic. La sostanza resta quella di uno scooter pensato per chi si muove ogni giorno in città e cerca un mezzo agile, economico nei consumi e dotato delle funzioni essenziali.
Honda Vision 110 2026: cosa cambia
La novità più evidente della Vision 110 2026 riguarda i colori. Honda introduce il Mat Mine Brown Metallic, aggiorna Pearl Snowflake White e Candy Luster Red, e conferma Mat Galaxy Black Metallic. È un intervento leggero, ma utile per mantenere attuale uno scooter che punta molto su sobrietà e facilità d’uso.
La base tecnica resta invariata. Il Vision 110 mantiene il motore eSP da 109 cc, il telaio in acciaio, la ruota anteriore da 16 pollici e quella posteriore da 14 pollici. Non è uno scooter pensato per colpire con grandi numeri, ma per lavorare bene nel traffico, nei tragitti casa-lavoro e negli spostamenti brevi, dove peso, consumi e praticità contano più della potenza.
Honda Vision 110: motore e consumi
Il motore è un monocilindrico eSP a 4 tempi, raffreddato ad aria, con distribuzione monoalbero SOHC e alimentazione a iniezione elettronica PGM-FI. La cilindrata è di 109 cc, con potenza massima di 8,7 CV a 7.500 giri/min e coppia di 9 Nm a 5.750 giri/min.
La velocità massima dichiarata è di 89 km/h. È un valore adatto all’uso urbano e alle strade extraurbane consentite, ma il Vision non nasce per i trasferimenti veloci. Il suo terreno ideale resta la città: partenze frequenti, semafori, parcheggi stretti e tragitti quotidiani.
Il consumo ufficiale è di 1,9 l/100 km, pari a oltre 50 km/l. Con il serbatoio da 4,9 litri, l’autonomia teorica si avvicina ai 260 km. Per chi usa lo scooter tutti i giorni, questo significa rifornimenti poco frequenti e costi di esercizio contenuti. Anche l’assicurazione moto può essere valutata su un profilo urbano molto specifico: cilindrata ridotta, percorrenze regolari, parcheggio su strada o in box e uso come alternativa all’auto nei tragitti brevi.
Start&Stop e guida cittadina
Il Vision 110 integra il sistema IdlingStop, cioè lo Start&Stop Honda, che spegne automaticamente il motore dopo alcuni secondi al minimo quando lo scooter è fermo. Il riavvio avviene ruotando l’acceleratore, grazie al generatore ACG integrato. Nelle code e ai semafori questa soluzione aiuta a contenere consumi e rumore, senza complicare la guida.
La trasmissione è automatica CVT, quindi non richiede cambio marcia. È una scelta perfetta per chi vuole uno scooter immediato, adatto anche a chi ha poca esperienza. Si sale in sella, si gira l’acceleratore e si procede senza dover gestire frizione o rapporti.
Honda Vision 110: ciclistica, freni e maneggevolezza
Il peso con il pieno è di 100 kg. È uno dei dati più importanti del Vision 110, perché rende lo scooter facile da spostare da fermo, da parcheggiare e da controllare a bassa velocità. L’altezza sella di 785 mm resta accessibile a molti utenti, mentre l’interasse di 1.280 mm aiuta nei cambi di direzione rapidi.
Davanti lavora una forcella telescopica da 31 mm con 90 mm di escursione. Dietro c’è un forcellone oscillante monoblocco con 85 mm di escursione. Le ruote sono da 16 pollici all’anteriore e 14 al posteriore, una soluzione che aiuta sulle irregolarità urbane, come tombini, giunti, pavé e piccole buche.
L’impianto frenante prevede un disco anteriore da 220 mm con pinza a singolo pistoncino e un tamburo posteriore da 130 mm. Il sistema CBS distribuisce la frenata quando si usa la leva posteriore, migliorando il controllo nelle frenate quotidiane.
Non è una soluzione sportiva, ma è adatta alla potenza e alla destinazione d’uso dello scooter. Il Vision 110 punta su semplicità, leggerezza e prevedibilità, caratteristiche molto utili nel traffico.
Dotazioni: Smart Key, USB-C e vano sottosella
La dotazione resta essenziale ma ben centrata. La Smart Key è di serie e permette di avviare lo scooter e aprire i vani senza estrarre la chiave dalla tasca. Il vano sottosella ha una capacità di 17,7 litri, sufficiente per oggetti personali, guanti o un casco compatibile con lo spazio disponibile.
La pedana piatta è uno dei dettagli più pratici, perché facilita la salita e permette di sistemare piccoli oggetti tra i piedi. La presa USB-C, introdotta con il precedente aggiornamento, consente di ricaricare lo smartphone durante gli spostamenti. La strumentazione resta semplice, con tachimetro analogico e display LCD.
Scheda tecnica Honda Vision 110 2026
Dimensioni
- Lunghezza: 1.925 mm;
- Larghezza: 686 mm;
- Altezza: 1.125 mm;
- Interasse: 1.280 mm;
- Altezza sella: 785 mm;
- Altezza da terra: 175 mm;
- Avancorsa: 71 mm;
- Inclinazione cannotto di sterzo: 26,5°;
- Peso con il pieno: 100 kg;
- Capacità serbatoio: 4,9 litri;
- Vano sottosella: 17,7 litri.
Motore
- Costruzione: monocilindrico eSP, 4 tempi;
- Raffreddamento: ad aria;
- Distribuzione: monoalbero SOHC;
- Cilindrata: 109 cc;
- Alesaggio x corsa: 47,0 x 63,1 mm;
- Rapporto di compressione: 10:1;
- Alimentazione: iniezione elettronica Honda PGM-FI;
- Potenza massima: 8,7 CV, pari a 6,4 kW, a 7.500 giri/min;
- Coppia massima: 9 Nm a 5.750 giri/min;
- Avviamento: elettrico;
- Omologazione: Euro 5+;
- Emissioni CO₂: 44 g/km;
- Consumo dichiarato: 1,9 l/100 km;
- Velocità massima: 89 km/h;
- Capacità olio motore: 0,8 litri.
Trasmissione
- Frizione: automatica centrifuga a secco;
- Cambio: CVT;
- Trasmissione finale: a cinghia;
- Start&Stop: presente.
Ciclistica
- Telaio: acciaio, trave dorsale inferiore;
- Sospensione anteriore: forcella telescopica da 31 mm;
- Escursione anteriore: 90 mm;
- Sospensione posteriore: forcellone oscillante monoblocco;
- Escursione posteriore: 85 mm;
- Freno anteriore: disco da 220 mm con pinza a singolo pistoncino;
- Freno posteriore: tamburo da 130 mm;
- Sistema frenante: CBS.
Ruote e pneumatici
- Cerchio anteriore: 16”;
- Cerchio posteriore: 14”;
- Pneumatico anteriore: 80/90-16 43P;
- Pneumatico posteriore: 90/90-14 46P.
Dotazioni
- Smart Key: di serie;
- Presa USB: USB-C;
- Strumentazione: tachimetro analogico con display LCD;
- Luce anteriore: a bulbo;
- Luce posteriore: a bulbo;
- Pedana: piatta;
- Top box da 35 litri: accessorio;
- Parabrezza: accessorio.
Fonte foto | Honda
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Daniele Sforza
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