Il Kymco People S 200i è uno scooter a ruote alte pensato per muoversi ogni giorno nel traffico urbano, con una cilindrata superiore a quella dei 125 ma dimensioni ancora facili da gestire. Il motore è un monocilindrico da 163 cc, la potenza arriva a 14,7 CV e la velocità massima dichiarata è di 105 km/h.
Il listino ufficiale Kymco parte da 3.190 euro IVA inclusa, franco rivenditore. Il prezzo non comprende quindi immatricolazione e messa su strada, che vanno verificati presso il concessionario. Kymco indica anche un prezzo promozionale di 2.990 euro con il contributo Driving Change, ma il riferimento di listino resta 3.190 euro. Andiamo a conoscere più da vicino il Kymco People S 200i.
Kymco People S 200i: uno scooter cittadino con qualcosa in più del 125
Il People S 200i nasce per chi vuole uno scooter pratico, ma con un po’ più di spinta rispetto a un 125. La cilindrata effettiva è di 163 cc, quindi non rientra nei mezzi guidabili con la sola patente B italiana. Serve la patente A2 o A.
Il vantaggio rispetto al People S 125i si nota soprattutto nei percorsi veloci. La potenza sale a 10,8 kW, pari a 14,7 CV, mentre la coppia raggiunge 13,5 Nm a 6.500 giri/min. Non è uno scooter da viaggio, ma consente di affrontare tangenziali e tratti extraurbani brevi con più respiro.
Il consumo dichiarato è di 37 km/l. Con il serbatoio da 6,2 litri, l’autonomia teorica supera i 220 km, valore adatto agli spostamenti quotidiani senza fermarsi spesso al distributore.
Motore da 163 cc e cambio automatico
Il motore è un monocilindrico quattro tempi raffreddato ad aria, con iniezione elettronica e distribuzione monoalbero a 4 valvole. L’avviamento è elettrico, mentre la trasmissione usa il classico variatore continuo con frizione centrifuga automatica.
La guida è quindi immediata: si accelera, si frena e non ci sono marce da gestire. In città è un’impostazione naturale, soprattutto quando ci si muove tra semafori, rotonde e code.
Il dato di 105 km/h di velocità massima permette al People S 200i di uscire dai confini urbani, ma il suo terreno migliore resta la mobilità giornaliera: casa-lavoro, commissioni, tragitti cittadini e qualche spostamento su strade a scorrimento.
Kymco People S 200i: ruote alte, ABS e freni a disco
Il People S 200i mantiene una delle caratteristiche più apprezzate della famiglia: la ruota anteriore da 16 pollici, abbinata a quella posteriore da 14 pollici. Questa scelta aiuta sul pavé, sulle buche stradali e sull’asfalto rovinato, dove uno scooter a ruote piccole può risultare più nervoso.
Il telaio è in tubi d’acciaio e piastre stampate. Davanti lavora una forcella telescopica idraulica da 33 mm con 95 mm di escursione, mentre dietro ci sono un monobraccio oscillante e due ammortizzatori idraulici regolabili, con 86 mm di escursione.
I freni sono a disco su entrambe le ruote: 260 mm davanti e 240 mm dietro. L’ABS è a doppio canale, una dotazione importante su uno scooter urbano, perché aumenta la sicurezza nelle frenate improvvise su fondo umido o sporco.
Dotazione: bauletto, parabrezza e USB
Il People S 200i punta molto sulla praticità. Di serie sono previsti bauletto da 33 litri, parabrezza, paramani, portapacchi, vano anteriore con coperchio e doppia presa USB. Il vano sottosella può contenere un casco integrale, secondo quanto indicato nella scheda Kymco.
La sella è a due piani e si trova a 800 mm da terra. Non è bassissima, ma la pedana piatta e il peso in ordine di marcia di 135 kg aiutano nelle manovre. Lo scooter è omologato per due persone, con maniglione posteriore integrato.
La strumentazione è digitale e include tachimetro, contachilometri, contagiri, orologio, indicatore del livello carburante e tensione della batteria. Il faro anteriore full LED migliora la visibilità e aggiorna l’immagine rispetto alle versioni precedenti.
A chi conviene
Il Kymco People S 200i è adatto a chi usa lo scooter tutti i giorni e vuole qualcosa di più brillante di un 125, senza salire verso cilindrate più impegnative. Può essere una buona scelta per chi percorre tragitti urbani lunghi, deve affrontare tangenziali o vuole portare spesso un passeggero.
Convince meno chi cerca uno scooter da autostrada o un mezzo molto basso da terra. La cilindrata da 163 cc lo colloca in una fascia particolare: più vivace dei 125, ma con obbligo di patente A2 o A.
Prima dell’acquisto va controllato anche il preventivo dell’assicurazione moto. La differenza rispetto a un 125 può variare in base alla provincia, alla classe di merito, all’età del conducente e alle garanzie accessorie come furto, eventi naturali e assistenza stradale.
Scheda tecnica Kymco People S 200i
Dimensioni
- Lunghezza: 2.085 mm;
- Larghezza: 700 mm;
- Altezza: 1.570 mm;
- Interasse: 1.390 mm;
- Altezza sella: 800 mm;
- Peso in ordine di marcia: 135 kg;
- Posti omologati: 2;
- Serbatoio: 6,2 litri.
Motore
- Motore: monocilindrico 4 tempi;
- Cilindrata: 163 cc;
- Raffreddamento: ad aria;
- Alesaggio x corsa: 60,0 x 57,8 mm;
- Distribuzione: monoalbero a camme in testa, 4 valvole;
- Alimentazione: iniezione elettronica;
- Potenza massima: 10,8 kW, 14,7 CV, a 8.500 giri/min;
- Coppia massima: 13,5 Nm a 6.500 giri/min;
- Omologazione: Euro 5;
- Consumo dichiarato: 37 km/l;
- Velocità massima: 105 km/h.
Trasmissione
- Cambio: variatore continuo;
- Frizione: centrifuga automatica a secco;
- Trasmissione finale: cinghia trapezoidale e ingranaggi;
- Avviamento: elettrico.
Ciclistica
- Telaio: tubi in acciaio e piastre stampate;
- Sospensione anteriore: forcella telescopica idraulica Ø33 mm;
- Escursione anteriore: 95 mm;
- Sospensione posteriore: monobraccio oscillante con doppio ammortizzatore idraulico regolabile;
- Escursione posteriore: 86 mm;
- Cerchio anteriore: 16”;
- Pneumatico anteriore: 100/80-16;
- Cerchio posteriore: 14”;
- Pneumatico posteriore: 120/80-14.
Freni e sicurezza
- Freno anteriore: disco da 260 mm;
- Pinza anteriore: 2 pistoncini;
- Freno posteriore: disco da 240 mm;
- Pinza posteriore: 2 pistoncini;
- ABS: doppio canale;
- Faro anteriore: full LED.
Dotazione
- Bauletto da 33 litri;
- Parabrezza;
- Paramani;
- Doppia presa USB;
- Vano sottosella per un casco integrale;
- Vano portaoggetti anteriore con coperchio;
- Portapacchi;
- Cavalletto centrale;
- Cavalletto laterale;
- Strumentazione digitale.
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Daniele Sforza
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