L’Audi RS 5 cambia identità e apre una fase nuova per la gamma sportiva dei Quattro Anelli. La sigla resta quella nota agli appassionati, ma il modello 2026 non è più la classica coupé a due porte: oggi la RS 5 viene proposta come berlina a cinque porte e come Avant, con una meccanica ibrida plug-in da 639 CV.
La trasformazione è importante perché non riguarda solo l’alimentazione. La nuova Audi RS 5 raccoglie l’eredità della RS 4, aumenta potenza e coppia, introduce la trazione quattro con Dynamic Torque Control e porta nella gamma RS la possibilità di viaggiare anche in elettrico per oltre 80 km. Il risultato è una Audi sportiva molto veloce, ma più pesante e più complessa rispetto al passato.
Audi RS 5 2026: cosa cambia con il plug-in hybrid
Il cuore della nuova Audi RS 5 è il V6 2.9 TFSI biturbo, evoluto fino a 510 CV e 600 Nm. A questo motore si affianca un’unità elettrica da 177 CV e 460 Nm, integrata nel cambio automatico tiptronic a 8 rapporti. La potenza complessiva arriva così a 639 CV, mentre la coppia massima sale a 825 Nm.
La batteria agli ioni di litio ha una capacità di 25,9 kWh lordi, pari a 22 kWh netti. Si ricarica in corrente alternata fino a 11 kW, con un tempo di circa due ore e mezza nelle condizioni migliori. Non è prevista la ricarica rapida in corrente continua, scelta che conferma la natura dell’auto: la parte elettrica serve soprattutto per migliorare risposta, efficienza nei tragitti brevi e gestione della potenza.
Prestazioni Audi RS 5 2026: 639 CV, trazione quattro e 0-100 in 3,6 secondi
Le prestazioni dichiarate sono da sportiva di fascia alta. L’Audi RS 5 accelera da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi. La velocità massima è limitata a 250 km/h sulla versione standard, mentre la Performance arriva a 285 km/h.
La trazione integrale quattro lavora insieme al nuovo Dynamic Torque Control, un sistema di ripartizione elettromeccanica della coppia sull’asse posteriore. In pratica, l’auto può spostare la spinta tra le ruote dietro in tempi molto rapidi, migliorando inserimento in curva, stabilità e trazione in uscita. È una soluzione pensata per rendere più gestibili i 639 CV, soprattutto considerando il peso: la RS 5 Avant arriva a 2.370 kg a vuoto.
Con numeri di questo tipo, anche l’assicurazione auto va interpretata nel modo corretto, non come semplice formalità, ma come parte della responsabilità di guida su un modello che offre prestazioni molto superiori a quelle utilizzabili nella normale circolazione.
Dimensioni, design e bagagliaio della nuova Audi RS5
La RS 5 Avant misura 4,90 metri di lunghezza, 1,95 metri di larghezza e circa 1,45 metri di altezza. È quindi una wagon sportiva importante per ingombri, con carreggiate allargate e un’impronta visiva molto più aggressiva rispetto alle Audi A5 meno potenti.
Il frontale usa la classica calandra RS a nido d’ape, con prese d’aria ampie e fari Matrix LED scuriti. Dietro spiccano il paraurti specifico, l’estrattore e i terminali ovali. Il look non cerca discrezione: la RS 5 comunica subito la propria natura sportiva.
Il punto più delicato è il bagagliaio. Sulla Avant la presenza della batteria riduce la capacità a 361 litri, che diventano 1.302 abbattendo gli schienali posteriori. Per una wagon lunga quasi cinque metri è un dato contenuto, quindi chi cerca una familiare sportiva deve mettere in conto una praticità inferiore alle aspettative.
Interni e tecnologia a bordo
L’abitacolo riprende l’impostazione delle nuove A5, ma con dettagli RS più marcati. Ci sono sedili sportivi con fianchetti pronunciati, volante specifico, grafiche dedicate e una posizione di guida bassa. La plancia è dominata dall’Audi virtual cockpit da 11,9 pollici e dal display centrale OLED da 14,5 pollici, a cui può aggiungersi lo schermo lato passeggero da 10,9 pollici.
La dotazione tecnologica è ricca, ma non tutto convince allo stesso modo. Molte funzioni passano dal display centrale e questo, su un’auto così veloce, può diventare meno pratico rispetto ai comandi fisici. Tra gli aiuti alla guida sono previsti sistemi di livello 2, con cruise control adattivo, assistenza al mantenimento della corsia e pacchetti di assistenza avanzata.
Audi RS 5 2026: listino prezzi e allestimenti
In Italia, la nuova Audi RS 5 parte da 111.100 euro per la berlina. La RS 5 Avant parte invece da 113.500 euro. Le versioni Performance salgono rispettivamente a 121.100 euro per la berlina e 123.500 euro per la Avant.
Cosa aggiunge la versione Performance
La Performance non aumenta la potenza, ma rende l’auto più completa e più caratterizzata. Porta in dote cerchi da 21 pollici, scarico sportivo RS, luci posteriori OLED digitali, velocità massima portata a 285 km/h, telecamera a 360°, sistemi di parcheggio più evoluti e interni più ricchi, con sedili in pelle ventilati. Restano comunque diversi optional costosi, tra cui l’impianto frenante carboceramico, che può superare i 10.000 euro.
Scheda tecnica Audi RS 5
Dimensioni
- Lunghezza: 4.896 mm;
- Larghezza: 1.952 mm;
- Altezza: 1.446 mm;
- Passo: 2.903 mm;
- Capacità del bagagliaio Avant: 361 litri;
- Capacità con sedili abbattuti: 1.302 litri;
- Posti: 5.
Motorizzazione
- Motore termico: V6 2.9 TFSI biturbo;
- Cilindrata: 2.894 cm³;
- Potenza motore benzina: 510 CV;
- Coppia motore benzina: 600 Nm;
- Motore elettrico: integrato nel cambio automatico;
- Potenza motore elettrico: 177 CV;
- Coppia motore elettrico: 460 Nm;
- Potenza complessiva: 639 CV;
- Coppia complessiva: 825 Nm;
- Cambio: automatico tiptronic a 8 rapporti;
- Trazione: integrale quattro con Dynamic Torque Control.
Batteria e ricarica
- Batteria: agli ioni di litio;
- Capacità lorda: 25,9 kWh;
- Capacità netta: 22 kWh;
- Ricarica AC: fino a 11 kW;
- Tempo di ricarica indicativo: circa 2 ore e 30 minuti;
- Ricarica DC: non disponibile;
- Autonomia elettrica WLTP combinata Avant: 76-83 km;
- Autonomia elettrica in città Avant: 81-86 km.
Prestazioni
- Accelerazione 0-100 km/h: 3,6 secondi;
- Velocità massima RS 5: 250 km/h;
- Velocità massima RS 5 Performance: 285 km/h;
- Velocità massima in elettrico: 140 km/h;
- Peso a vuoto Avant: 2.370 kg;
- Massa a pieno carico Avant: 2.925 kg.
Consumi ed emissioni
- Consumo WLTP ponderato Avant: 3,9-4,5 l/100 km;
- Consumo con batteria scarica Avant: 9,6-10,2 l/100 km;
- Consumo elettrico WLTP Avant: 17,8-18,7 kWh/100 km;
- Emissioni CO₂ Avant: 88-102 g/km;
- Emissioni CO₂ Sedan: 86-98 g/km;
- Omologazione: Euro 6e-bis.
Listino prezzi
- Audi RS 5 berlina: da 111.100 euro;
- Audi RS 5 berlina Performance: da 121.100 euro;
- Audi RS 5 Avant: da 113.500 euro;
- Audi RS 5 Avant Performance: da 123.500 euro.
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Daniele Sforza
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