Astraux AL6 EV e AL7 EV sono due microcar elettriche in arrivo in Italia con una formula diversa rispetto ai quadricicli più essenziali già presenti sul mercato. Le importa China Car Company, già attiva con DFSK, e puntano su dimensioni molto compatte, due posti, dotazione ricca e autonomia dichiarata fino a 180 km.
Il debutto italiano è stato annunciato all’Automotive Dealer Day 2026 di Verona. La gamma si divide in due categorie: Astraux AL6 EV è un quadriciclo leggero L6e, guidabile dai 14 anni con patente AM, mentre Astraux AL7 EV è un quadriciclo pesante L7e, guidabile dai 16 anni con patente B1. La scelta, quindi, non riguarda solo prezzo e autonomia, ma anche età del conducente, velocità massima e tipo di utilizzo.
Astraux AL6 EV: la microcar per chi cerca un’alternativa allo scooter
La Astraux AL6 EV è la versione pensata per la mobilità urbana più semplice. Essendo omologata L6e, ha velocità limitata a 45 km/h e può essere guidata anche dai quattordicenni con patente AM. È quindi rivolta a famiglie che cercano un mezzo chiuso e più protettivo rispetto a uno scooter, ma anche a chi si muove soprattutto in centro e non ha bisogno di prestazioni superiori.
La gamma AL6 prevede più versioni. La Standard usa una batteria da 5 kWh e dichiara 95 km di autonomia. Le versioni Pro e Ultra salgono a 10 kWh e arrivano fino a 180 km dichiarati. Questo è il dato più interessante, perché molte microcar elettriche urbane si fermano molto prima. Va però considerato che si tratta di autonomia dichiarata: traffico, temperatura, pendenze e uso del climatizzatore possono ridurre il valore reale.
Astraux AL7 EV: più veloce e più vicina a una piccola citycar
La Astraux AL7 EV cambia categoria. È una L7e, quindi non è guidabile con la sola patente AM e non si rivolge allo stesso pubblico della AL6. La velocità massima arriva a 90 km/h e il motore ha una potenza nominale di 10 kW, con picco di 20,1 kW.
Questa versione ha più senso per chi vuole uscire dai soli spostamenti di quartiere e affrontare anche strade urbane di scorrimento o percorsi suburbani compatibili con la categoria del veicolo. L’autonomia dichiarata è di 150 km, quindi inferiore alla AL6 Pro, ma più coerente con prestazioni superiori.
Dimensioni e abitacolo: due posti in poco più di 2,3 metri
AL6 e AL7 condividono le stesse dimensioni: 2.317 mm di lunghezza, 1.295 mm di larghezza, 1.720 mm di altezza e 1.585 mm di passo. Sono misure da microcar vera, pensate per parcheggi stretti, strade congestionate e uso quotidiano in città.
L’abitacolo è a due posti e punta più sulla sensazione automobilistica che sulla semplicità estrema. Il tetto panoramico in vetro aumenta la luminosità, mentre le porte controvento aiutano l’accesso in uno spazio molto compatto. Chi valuta questi modelli come alternativa alla seconda auto dovrebbe controllare anche l’assicurazione auto, perché categoria, età del conducente e uso familiare possono cambiare molto la formula più adatta.
Dotazione: più ricca di molte rivali essenziali
Astraux punta su una dotazione superiore alla media delle microcar economiche. Su tutta la gamma sono previsti fari LED automatici, climatizzatore con filtro antipolline, porte USB, tergicristallo anteriore, apertura con telecomando, chiusura automatica durante la marcia e connettività 4G con app per controllare posizione, chiusura e stato della batteria.
Le versioni più complete aggiungono display centrale da 7 pollici, Bluetooth, ricarica wireless per lo smartphone, sensori di parcheggio, alzacristalli elettrici, volante multifunzione e sedili in similpelle. Sulla AL7 compaiono anche contenuti importanti per il segmento, come ABS, airbag lato conducente e servosterzo.
Astraux AL6 EV e AL7 EV: prezzi e quale scegliere
Il listino europeo pubblicato da Astraux parte da 7.990 euro per AL6 Standard, sale a 8.990 euro per AL6 Pro e arriva a 9.990 euro per AL6 Ultra. La AL7 Standard costa 9.990 euro, mentre AL7 Pro arriva a 11.990 euro.
La scelta più razionale per la città è la AL6 Pro, perché abbina la categoria L6e all’autonomia più alta. La AL6 Standard costa meno, ma i 95 km dichiarati la rendono più adatta a tragitti molto brevi. La AL7 diventa invece più interessante quando serve una velocità massima superiore, ma richiede patente B1 o B e si avvicina di più al mondo delle citycar ultracompatte. Per tutte resta centrale il tema della ricarica elettrica: con batterie da 5 o 10 kWh, il pieno di energia è più semplice da gestire rispetto a un’auto elettrica tradizionale, anche da una presa domestica o wallbox a bassa potenza.
Scheda tecnica Astraux AL6 EV e AL7 EV
Dimensioni
- Lunghezza: 2.317 mm;
- Larghezza: 1.295 mm;
- Altezza: 1.720 mm;
- Passo: 1.585 mm;
- Posti: 2;
- Pneumatici: 145/70 R12.
Astraux AL6 EV
- Categoria: quadriciclo leggero L6e;
- Patente: AM, dai 14 anni;
- Velocità massima: 45 km/h;
- Motore: elettrico;
- Potenza nominale: 5,2 kW;
- Potenza massima: 10,2 kW;
- Batteria AL6 Standard: 5 kWh;
- Autonomia AL6 Standard: 95 km;
- Batteria AL6 Pro e Ultra: 10 kWh;
- Autonomia AL6 Pro e Ultra: fino a 180 km.
Astraux AL7 EV
- Categoria: quadriciclo pesante L7e;
- Patente: B1 dai 16 anni, oppure B;
- Velocità massima: 90 km/h;
- Motore: elettrico sincrono a magneti permanenti;
- Potenza nominale: 10 kW;
- Potenza massima: 20,1 kW;
- Batteria: 10 kWh;
- Autonomia dichiarata: 150 km.
Ciclistica e freni
- Sospensione anteriore: MacPherson;
- Sospensione posteriore: bracci longitudinali;
- Freni anteriori: a disco;
- Freni posteriori: a tamburo;
- ABS: presente sulle versioni più complete, in particolare AL7;
- Servosterzo: presente o disponibile secondo versione.
Dotazione
- Fari LED automatici;
- Tetto panoramico in vetro;
- Climatizzatore con filtro antipolline;
- Porte USB;
- Connettività 4G con app dedicata;
- Display centrale da 7” secondo versione;
- Bluetooth;
- Ricarica wireless secondo versione;
- Sensori di parcheggio secondo versione;
- Alzacristalli elettrici secondo versione;
- Airbag lato conducente secondo versione;
- Telecamera a 360° tra gli optional.
Prezzi indicativi Europa
- Astraux AL6 Standard: da 7.990 euro;
- Astraux AL6 Pro: da 8.990 euro;
- Astraux AL6 Ultra: da 9.990 euro;
- Astraux AL7 Standard: da 9.990 euro;
- Astraux AL7 Pro: da 11.990 euro.
Fonte foto | Astraux
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Daniele Sforza
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