La Fiat 600e è il crossover elettrico compatto con cui Fiat è tornata nel segmento B puntando su una formula molto chiara: dimensioni da città, cinque porte, abitacolo più spazioso rispetto alla 500e e motore a zero emissioni locali da 156 CV. Non sostituisce idealmente la 500 elettrica, ma si rivolge a chi cerca più spazio senza salire verso SUV più grandi.
Il modello nasce sulla piattaforma condivisa con altri B-SUV elettrici del gruppo Stellantis, tra cui Jeep Avenger e Peugeot e-2008. La Fiat 600e resta però diversa per impostazione: più morbida nello stile, più legata al linguaggio della famiglia 500 e pensata per un uso quotidiano in cui contano visibilità, comfort, autonomia reale e facilità di ricarica.
Fiat 600e: prezzo e allestimenti
Il listino della Fiat 600e parte da 31.750 euro per l’allestimento Pop. La gamma prosegue con Icon a 33.250 euro, mentre La Prima e Sport partono entrambe da 36.250 euro. Nel mese di giugno 2026 Fiat propone anche offerte con finanziamento e rottamazione, ma il riferimento più stabile resta il prezzo di listino.
La Pop è la versione più interessante per chi vuole contenere la spesa. Offre già la meccanica elettrica da 156 CV e le dotazioni principali per l’uso quotidiano. Gli allestimenti superiori aggiungono soprattutto contenuti estetici, aiuti alla guida e finiture più ricche. La Prima è quella più orientata al comfort, mentre Sport punta su un’immagine più dinamica.
Fiat 600e: dimensioni e spazio a bordo
La Fiat 600e misura 4.178 mm in lunghezza, 1.779 mm in larghezza con specchietti chiusi e 1.525 mm in altezza. Sono dimensioni da B-SUV compatto: l’auto resta gestibile in città, ma offre più spazio rispetto a una citycar elettrica tradizionale.
Il bagagliaio ha una capacità di 360 litri, che salgono a 1.231 litri abbattendo il divano posteriore. Non c’è un vano anteriore per i cavi, ma il volume posteriore è adeguato per una famiglia piccola o per chi usa l’auto anche nei weekend. In abitacolo ci sono 15 litri di portaoggetti, concentrati soprattutto davanti, dove l’assenza della leva del cambio lascia più libertà al tunnel centrale.
Fiat 600e scheda tecnica: interni e tecnologia
L’abitacolo riprende diversi elementi della 500e, ma con una disposizione più ariosa. La plancia usa forme arrotondate, finiture colorate e una cornice circolare per il quadro strumenti digitale da 7 pollici. Al centro c’è il sistema multimediale Uconnect con schermo da 10,25 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless.
I comandi fisici del climatizzatore sono una scelta utile, perché evitano di passare dallo schermo per le regolazioni più frequenti. La qualità percepita è buona nelle zone più visibili, anche se alcune plastiche restano rigide. Dietro lo spazio è sufficiente per due adulti, mentre in cinque si viaggia più stretti, soprattutto nei tragitti lunghi.
Motore elettrico e prestazioni
La Fiat 600e monta un motore elettrico anteriore da 115 kW, pari a 156 CV, con trazione anteriore. La coppia massima è di 260 Nm, disponibile subito, quindi l’auto risponde con prontezza nelle partenze e nelle riprese cittadine. Lo 0-100 km/h richiede 9 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 150 km/h.
Non è una crossover sportiva, ma la risposta dell’elettrico rende la guida più brillante di quanto il dato di accelerazione lasci intendere. In città si muove in modo silenzioso e fluido, mentre fuori dai centri urbani mantiene prestazioni adeguate per sorpassi e tangenziali. La scelta dell’assicurazione auto andrebbe valutata anche considerando il valore della batteria e la presenza di dispositivi elettronici costosi, non solo la potenza omologata.
Batteria, autonomia e ricarica elettrica
La batteria agli ioni di litio ha una capacità lorda di 54 kWh, con circa 51 kWh utilizzabili. Fiat dichiara fino a 406 km di autonomia nel ciclo WLTP combinato e oltre 600 km nel ciclo urbano. Nella pratica, il dato cittadino è quello più favorevole, perché recupero in frenata e velocità ridotte aiutano a consumare meno energia.
La ricarica elettrica può avvenire in corrente alternata fino a 11 kW, con tempo inferiore a 6 ore per una carica completa da una wallbox o colonnina compatibile. In corrente continua la potenza massima arriva a 100 kW: in questo caso il passaggio dal 20 all’80% richiede circa 27 minuti.
Scheda tecnica Fiat 600e
Dimensioni
- Lunghezza: 4.178 mm;
- Larghezza: 1.779 mm;
- Larghezza: 1.781 mm;
- Altezza: 1.525 mm;
- Posti: 5;
- Porte: 5;
- Bagagliaio: 360 litri;
- Bagagliaio massimo: 1.231 litri;
- Vano anteriore: non presente;
- Massa: 1.520 kg.
Motore
- Alimentazione: elettrica;
- Motore: elettrico anteriore;
- Potenza massima: 115 kW, 156 CV;
- Coppia massima: 260 Nm;
- Trazione: anteriore;
- Cambio: automatico, rapporto singolo;
- Emissioni CO₂: 0 g/km;
- Classe energetica: A.
Batteria e ricarica
- Batteria: agli ioni di litio;
- Capacità lorda: 54 kWh;
- Capacità utilizzabile: circa 51 kWh;
- Ricarica AC: fino a 11 kW;
- Ricarica DC: fino a 100 kW;
- Tempo ricarica AC: meno di 6 ore;
- Tempo ricarica DC 20-80%: circa 27 minuti;
- Garanzia batteria: 8 anni o 160.000 km;
- Soglia garanzia capacità: sotto il 70%.
Prestazioni e consumi
- Accelerazione 0-100 km/h: 9,0 secondi;
- Velocità massima: 150 km/h;
- Autonomia WLTP combinata: fino a 406 km;
- Autonomia urbana WLTP: oltre 600 km;
- Consumo WLTP combinato: 15,2-15,3 kWh/100 km.
Dotazione principale
- Quadro strumenti digitale da 7”;
- Sistema multimediale Uconnect da 10,25”;
- Apple CarPlay e Android Auto wireless;
- Comandi fisici per il climatizzatore;
- Frenata automatica d’emergenza;
- Sensori di parcheggio posteriori;
- Connettività USB;
- Sedile posteriore abbattibile 60/40.
Listino 2026
- Fiat 600e 51 kWh Pop: da 31.750 euro;
- Fiat 600e 51 kWh Icon: da 33.250 euro;
- Fiat 600e 51 kWh La Prima: da 36.250 euro;
- Fiat 600e 51 kWh Sport: da 36.250 euro.
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Daniele Sforza
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